Латунные задвижки - Страница 2 в г. Жезказган

► Мы сертифицировали продукцию, поставляемую из России, по форме СТ-1. Это значит, что наша компания бесперебойно поставляет эту категорию товаров из РФ в Республику Казахстан без задержек на границе.

Задвижка латунная – запорная арматура, широко использующаяся во многих отраслях народного хозяйства и в жилищно-коммунальной сфере. Ее устанавливают на трубопроводы холодного и горячего водоснабжения (бытового и промышленного), интегрируют в системы отопления. Высокую востребованность изделия объясняют его отличные эксплуатационные характеристики.

Конструкция

Предмет состоит из корпуса с двухседельным узлом во внутреннем пространстве. Запорный элемент (это могут быть клин, диск или шибер) движется перпендикулярно направлению потока среды (или вверх и вниз относительно уплотнительных поверхностей седла). Одновременно производится регулирование параметров рабочего потока, но чаще всего задвижка устанавливается только в два основных положения – «открыто» и «закрыто». Промежуточных позиций запирающего элемента не предусмотрено.

Управление затвором происходит посредством передачи усилия от маховика на шпиндель. Это выполняется преимущественно вручную, так как устройства имеют относительно небольшие размеры, и значительные усилия для движения маховика прикладывать не нужно. Однако, если необходимо, задвижкой можно управлять механизированным способом – с помощью электропривода.

Интеграция в трубопровод

В магистраль задвижки из латуни монтируются:

• муфтовым способом – на обоих окончаниях изделия находится резьбовый участок (резьба нарезана внутри);
• фланцевым методом – преимущественно для вариаций большого диаметра.

Любая из технологий подразумевает тщательную герметизацию стыка. В первом случае ее можно выполнить любым сантехническим уплотнительным материалом: фторопластовым (ФУМ-лента), резиновым (EPDM), пеньковым жгутом, специальными смолами, во втором – с помощью плоского диска из химически устойчивой резины.

Арматурный элемент интегрируется в трубопровод преимущественно маховиком вверх, допустимо располагать управляющий орган на боковой поверхности трубы (любой угол наклона, чтобы штурвал «смотрел» вверх относительно магистрали). Маховиком вниз изделие располагать запрещается. В момент монтажа затвор должен находиться в положении «Открыто». Работы ведутся при перекрытом потоке транспортируемых газа или жидкости.

Область применения и особенности использования

Задвижка латунная муфтовая устанавливается в водопроводные сети и некоторые другие инженерно-технические коммуникации самотечного и напорного типа. В качестве рабочей среды могут выступать:

• холодная и горячая вода (питьевая, техническая);
• технологические газы и жидкости, в том числе химически активные и вязкие;
• пар и пароводяная смесь (температура до +130°С);
• сжатый атмосферный воздух;
• природный газ, нефть и нефтепродукты;
• смешанные газожидкостные среды.

Устройство не должно обслуживать потоки с включением твердых взвешенных частиц даже самого незначительного диаметра. Чтобы предотвратить их попадание в полость задвижки, перед ней устанавливают газовый или жидкостный фильтр. Если важно не допустить обратного хода транспортируемого вещества, нужен специальный клапан, устанавливаемый после арматурного компонента.

Изделие нетребовательно в обслуживании, но подлежит периодическому уплотнению штока, что особенно важно при интенсивной эксплуатации трубопровода. Также регулярно следует подвергать проверке состояние крепления маховика с целью недопущения ослабления этого узла.